Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Fallout1

Апокалиптические записки

1) Блог скучный, автор склочный.

2) Радуйтесь свободе просвещенного абсолютизма.






Раньше, до лета 2020 г., тут был список, куда автор (то бишь я - речь идет обо мне, это важно) выкладывал ссылки на тексты и материалы по истории, кинохронике и кино, а в общем на все то, из чего и состоит этот блог. И все было хорошо, но пришла вдруг беда откуда не ждали (был тот год вообще скорбен - со всех сторон поднялись и пошли на нас черные силы) - оскудела земля, закончилось место. Нельзя, написали мне из ЖЖ, нельзя-де одному человеку держать пост такого размера - надо вам потесниться, а может быть даже и уплотниться.
От всего этого могли произойти многие неприятности, но главное - пострадали бы читатели, лишившиеся возможности ориентироваться среди избранных постов блога. К счастью, я заранее предполагал худшее, готовился к нему, а потому разбил список на две части.


Collapse )
TMM

Американский флот во Владивостоке

- эскадра ВМС США в гостях у советских моряков, 1937 год.


Как известно, развязанная интервентами и белогвардейцами гражданская война против Советской России привела к чудовищным разрушениям, последствия которых не до конца ликвидированы и по сей день. К прискорбию для российско-американских отношений, правительство США тоже приняло участие в международном карательном походе на Россию - походе, тогдашняя риторика которого заставляет обратиться к сегодняшним дням, когда представители т.н. "золотого миллиарда" наказывают российский народ и его Крым за право на суверенитет и территориальную целостность.

Однако, как и тогда, так и сегодня, на Западе раздаются голоса разума, призывающие к сотрудничеству, а не вражде, к совместной и дружной работе во благо будущего, а не к бессмысленной "войне санкций". Одним из примеров такого подхода и является дружественный визит американских моряков в город-герой Владивосток.

Надо сказать, что визит этот проходил в трудной международной обстановке - в Китае японские милитаристы развязали войну, а внутри Советского Союза бесчинствовала пятая колонна фашистов, действовавшая методами современных российских "либералов" и не гнушавшаяся брать деньги у бесноватого фюрера и даже поляков. Только благодаря сдержанной, но точечной стратегии Сталина, вопреки либеральной лжи избегавшего зазря проливать кровь русского народа, удалось тогда сохранить единство советской державы, обеспечить ее безопасность.
Но в 1937 году еще многое было неясно, а улицы Владивостока хорошо помнили, как в 1918-1919 годах американские интервенты насиловали, жгли и убивали граждан России. Пройдет ли встреча удачно, задавались вопросом и в Москве, и на Дальнем Востоке?

Такова была ситуация в стране и мире, когда в самом конце июля американский крейсер "Огаста" и четыре эсминца показались вблизи городских фортов. Ожидать можно было всего, но дальневосточные советские моряки, возглавляемые тогда флагманом 1-го ранга Г.П. Киреевым, не посрамили славы отцов и дедов, достойно встретив заносчивых янки адмирала Гарри Ярнелла. Запутавшиеся в сетях русофобской антисоветской пропаганды моряки ВМС США ожидали увидеть дикарей, живущих в грязном портовом городишке, а увидели советских людей и красавец Владивосток.

Всего четыре дня продолжался визит американцев в Россию, но даже за такое короткое время они успели понять, что СССР обладает могущественным флотом, ни в чем не уступающим ВМС США. Тронутые теплым приемом, оказанным им жителями города, адмирал Ярнелл и его матросы уходили из Владивостока с горячим чувством симпатии к СССР и российскому народу. "Россия - великая, быть может самая великая страна в мире, а наверное и за всю его историю!" - воскликнул тогда один из американских офицеров, до того слывший отъявленным русофобом. Звали его Джонс У. Смит.

К сожалению, на этот славный эпизод в непростой истории российско-американских отношений пала тень предательства: флагман 1-го ранга Киреев оказался японским шпионом и саботажником, а также одним из участников контрреволюционной террористической организации. Спустя год и один день после визита американского флота он был расстрелян. К счастью для флагмана, это решение Военной коллегии Верховного суда СССР оказалось ошибочным и уже летом 1956 года было отменено, а сам Георгий Петрович полностью реабилитирован. Он не предавал своей Родины.

Ну а теперь, прошу всех под кат.





Collapse )
Fallout 2

Полный вперед

- блог в надежных руках (моих). Традиционное, но иррегулярное слово блогира.


Настоящий моряк не спрашивает где гальюн - настоящий моряк в нем живет!



На фотографии выше река Днепр, город Днепр и теплоход "Днепр", хотя последнее - не точно. Я бы конечно хотел написать, будто ходил на эскадренном броненосце "Шалений гайдамак", но боюсь, что среди читателей обязательно обнаружится какая-нибудь сволочь, специалист по военно-морским силам земшара - и тут же начнет мне оппонировать. Мнение свое высказывать, выстраданное годами чтения морских альманахов. А я этого страсть как не люблю, пускай и человек широких, прогрессивных взглядов. Поэтому пусть будет теплоход, хотя и в этом я не уверен. Но очевидно одно - это утка, т.е. судно, а по-нашему, по-морскому говоря - корабль.

Конечно, не Эльба, не Северное море, но в общем хорошо сходили, только бакенбарды ветром разметало, но нам, морякам, это нипочем. Зато кандей с мокрым справлялся, мотыль узлы выдавал, банки были удобные, а стасики по палубе не бегали. Итак, покончив с морскими делами, перехожу к общественным.

Collapse )
fa

Китайский флот

- да здравствует товарищ Си, долой британского империалиста Пу! Парад китайского флота, наши, пока еще, дни.

Журнал "Наука и разве это жизнь?" пишет, что китайский флот недавно обогнал американский по количеству судов и всем нам пора заворачиваться в фольгу, но это, дорогие мои будущие строители коммунизма, чистой воды манипуляция и обман. В этом смысле, китайский флот уже не раз догонял и обгонял мировые флоты - и в 1839, и в 1894 году. По количеству джонок или броненосцев - не суть. Так и сегодня, речь идет о фрегатах и корветах, а не о линкорах авианосцах.
Но тот же журнал "Наука и зачем такая жизнь?" справедливо указывает, что китайский флот активно растет и наращивает силы, особенно в количестве субмарин. Прямо, как итальянский накануне Второй мировой войны - и, что интересно, у Пекина тоже имеются серьезные проблемы с топливом и чувством юмора. Впрочем, с последним у азиатов вообще плоховато.

В общем, в сегодняшнем посте по тегу "Современное войско" мы будем смотреть на китайские корабли, моряков и товарища Си, у которого настолько доброе лицо, что забываешь обо всем, в том числе и о том, какой омерзительный и душный концлагерь эта их КНР.

з.ы. конспирологу на заметку: не удивлюсь, если вся эта история с Гонконгом затеяна лишь для того, чтобы дискредитировать тамошнюю администрацию. Активисты и прочие общественники, которых власти КНР хотят утащить в свои тюрьмы, вполне могли быть частью простейшего трюка с провокацией. Пекин явно не спешит разрешать конфликт в городе и это делает мотивацию китайских властей вполне очевидной. Не требуется семи пядей во лбу, чтобы понять насколько инородно в современном Китае смотрится сегодня Гонконг, поэтому вполне возможно, что скоро войска КНР "временно" войдут в город... Главу местной администрации отстранят, она фигура отыгранная, а вот то, под каким соусом войска (не тот символический отряд, что там есть сегодня, а по-настоящему) и новая администрация останутся в Гонконге - вопрос третьестепенный.

В действительности, все, конечно, намного сложнее. Наверняка китайцы имеют несколько программ "политической унификации" города - вероятно идет и внутреннее соперничество между лицами и ведомствами, ответственными за то или иное решение этого вопроса. Очевидно, что сейчас программа "тихого поглощения", то бишь постепенного, шаг за шагом, приведения Гонконга к "общему знаменателю" (политической цензуре, китайскому судопроизводству и т.д.) сбоит и за дело могут взяться "тигры". А может быть и нет, может быть война на измор продолжится - это тоже вполне по китайски. Однако, в любом случае, конечная цель не подразумевает сохранения новгородских "гонконгских свобод".




Collapse )
ирония

Российский флот

- морской парад в Кронштадте, 2019 г. А, кстати, у нас неделя тега "Современное войско". Буквально вся неделя, может быть даже и "пятничные бабы", вот так.

В истории военных побед РФ флот традиционно не занимает большого места. И в самом деле, трудно без обращения к источникам вспомнить какое участие принимали российские ВМС в Приднестровском конфликте, разборках в Средней Азии и на Кавказе девяностых, двух кампаниях в Чечне и в войне с Грузией. Другое дело - последние события в Украине и Сирии. Все помнят блестящую победу над порошенковскими ВМС в Керченском проливе и не имеющий аналогов поход авианосца "Адмирал Кузнецов" - не говоря уж об участии в Крымской операции, закончившейся полным разгромом украинско-татарских войск.

И вот, в тот день, когда навальниствующие молодчики в Москве занимались актами вандализма в общественных местах - на Балтике, пред взором верховного главнокомандующего, гордо парадировал славный своими морскими традициями флот РФ, -

Торжества начались под звуки военного оркестра. По традиции парад принимает верховный главнокомандующий, президент России Владимир Путин. Он обошел строй боевых судов на катере и приветствовал экипажи кораблей.
Парадное шествие поддержала авиация — 41 воздушное судно. В небо поднялись вертолеты, самолет-разведчик Ил-76 и боевые истребители. Двигаться в таком плотном строю экипажам непросто, но результат того стоит.
Посмотреть на парад пришли тысячи зрителей. Среди них немало туристов. Оно и понятно — где еще в мире можно увидеть настолько грандиозное зрелище?


И в самом деле.

Когда верховный главнокомандующий и президент России Владимир Путин плыл на катере "Раптор", глаза тысяч моряков и зрителей были устремлены к могучей, но в то же время и такой родной фигуре национального лидера. Наконец, собравшиеся услышали обращение главы государства, -

Героизм моряков, талант флотоводцев и корабелов, дерзновенность учёных, смелость первооткрывателей принесли России великую морскую славу. Мы не только будем держать эту высоту. Мы будем идти дальше. Будем строить рассчитанный на длительную историческую перспективу уникальный по своим возможностям флот, флот сильной суверенной державы.

Речь Владимира Путина произвела огромное впечатление на участников парада в Кронштадте, среди которых присутствовали и иностранные гости - вьетнамский фрегат и филиппинский ремонтный корабль.

Ну а нам остается лишь пройти под кат и посмотреть на фотографии.





Collapse )
Fallout1

США - Испания

- не вполне карты, но все же. Речь, как вы уже поняли, о периоде испано-американской войны 1898 года. Куба, Филиппины, первые "международные победы" молодого американского флота... И, как следствие - Панамский канал. США начинают вести "мировую политику".

Что же до войны, то, повторюсь, - американцы могли быть сколько угодно неопытны, непрофессиональны, да и просто наивны, но победа в любом случае была бы за ними. Поэтому несмотря на то, что стратегический стиль ведения Вашингтоном войны походил на компьютерные стратегии 90-х (наклепай юнитов, обведи их курсором и направь на базу врага) испанцам нечего было этому противопоставить.

Конечно, можно моделировать разные вариации поражения. Например испанцы могли бы не посылать свой флот на убой, лишив Россию наглядного примера накануне Цусисы, но итог был бы неизменен при любом раскладе: тогдашние США не могли проиграть, а Испания - победить.

Нарисовано, надо сказать, очень хорошо.





Collapse )
ирония

Российский флот у берегов США

- приплыл в Нью-Йорк поприветствовать американцев в связи с 400-летним юбилеем "открытия" синьора Колумба. Соответственно, на дворе 1893 г. - осенью этого же года русская эскадра посетит Тулон, вызвав прилив симпатий у французского общества. Ах, как жаль, что нельзя было прямо из порта отправить русские корабли на Мец!

Впрочем, охочая до сенсаций и очень провинциальная американская пресса тоже не отставала. Захлебываясь от восхищения, "Нью-Йорк Таймс" писал, -

Российский флот по величине считается третьим в мире. Пальма первенства здесь принадлежит Великобритании, а второе место занимает Франция. Тем не менее, некоторые броненосцы и броненосные крейсера, которыми обладает Россия, по своей мощи не имеют равных на всем свете. Подавляющее большинство из этих кораблей построено на российских верфях. Орудия, которые они несут, также в основном изготовлены в России. Поначалу многие типы орудий для российской морской артиллерии разрабатывались в Германии, на заводах Круппа. Однако в дальнейшем русские военные инженеры внесли в их конструкцию усовершенствования, и сегодня российские военно-морские орудия уступают, возможно, лишь тем, что изготавливаются на государственных заводах в Соединенных Штатах.

Троллфейс.

Флагман российской эскадры броненосец "Император Николай I" дослужился до 1905 г., до Цусимы, в коей позорно сдался японцам. Крейсера "Адмирал Нахимов" и "Дмитрий Донской" в том же сражении затонули. Крейсер "Генерал-адмирал" (да! да!) на японца не пошел, а потому дослужился до двух революций и превратился в "25 Октября". Служба в советских ВМС закончилась в 1944 г., а распилили бывшего генерала-адмирала в год, когда весь советский народ наконец-то осиротел. И завершает наш список корвет "Рында". Он тоже не пошел на японца, тоже дослужился до революций, был в мае 1917 г. переименован в "Освободитель", а потом тихо помер во время мора начала двадцатых годов.

Слава российскому флоту.


Дамы на борту!



Collapse )
Fallout1

Другая Скандинавия

- не успела там закончиться одна кампания, а уже следом началась другая. Итак, у нас оккупация Дании и Норвегии немцами в 1940 г., их борьба с британцами и французами на суше, море и в воздухе.

Тут надо заметить, что такие тематические подборки кинохроники не являются полным или последовательным изложением событий, а лишь иллюстрациями к известным сюжетам. Т.е., мне бы хотелось создавать эффект того, будто мы наблюдаем происходящее в новостях, с постепенным развитием.



На кадрах английской кинохроники вспомогательный корабль германских ВМС "Альтмарк". С него-то все и началось, как написали бы в дурном романе.
Дело обстояло так - "Альтмарк" взял на борт английских моряков, взятых в плен в ходе деятельности германского рейдера карманного линкора "Граф Шпее". Ему, кстати, "Альтмарк" и вспомогал в качестве заправочного танкера. В итоге, линкор англичане загнали аж в Уругвай, где он и самозатопился, а его мужественный капитан - застрелился.
Англичане искали "Альтмарк" и нашли его в нейтральной Норвегии в феврале 1940 г.



Collapse )
Fallout1

Адмирал Колчак

- и его ребята. Редкая возможность увидеть Верховного Правителя России, что называется вживую, т.е. не на фото. Ведь кинохроники с ним - почти, что и нет. Только Хабенский.

На кадрах мы видим процесс освящения знамени морских стрелков и небольшой парад частей гарнизона Омска. А также адмирала, конечно же. Снимали французы.


Collapse )
Fallout1

Красота

- полистаем? Прекрасные иллюстрации, просто прекрасные. От прусского флота, до кайзеровских линкоров и современных (уже не очень) фрегатов ФРГ. В настоящее время из великих (с точки зрения производства, т.е. ценности для планеты) держав, германский флот является самым слабым (не считая, пожалуй, канадского) и, судя по всему, будет уменьшаться и дальше. В настоящее время он состоит из дюжины подводных лодок и двух десятков фрегатов и корветов. Большинство судов, впрочем, достаточно современные - как минимум половина из них спущены в 21 веке. Но речь пойдет не о перспективах немецкого флота - в конце концов, научно-технически развитому государству достаточно легко изготовить необходимое количество кораблей и даже матросов - было бы желание, как говорится.

История германского флота (а в нее можно включить достаточное количество событий, как для сухопутного, в целом, народа) значительно длиннее чем это обычно представляется, но самое, пожалуй, интересное в ней - это способность на равных конкурировать с ведущими специалистами в этой области.
Поясню на конкретном примере - внезапный взлет японского флота в конце 19 века в принципе понятен. Ведь японцы - морская нация и когда у них появилась возможность, то и т.д. Правда, при более внимательном изучении вопроса, вскоре выясняется, что японцы никакая не морская нация и веками чувствовали себя на море как дырявый сапог в воде, но репутация, заработанная в боях с еще более не морскими нациями Китая и России, тяжелее истины. На этом фоне совершенно теряется то, что по той же логике, самой морской нацией Дальнего Востока должны были стать корейцы, которые действительно плавали испокон веку и устраивали цусимы японцам еще во времена елизаветинских пиратов. При этом корейцы оказались такими боевито-неуловимыми Джо, что сумели отбиться от иностранцев, легко открывших в 19 веке Китай и Японию. И тем не менее - получилось как получилось.
Пойдем далее. Какой европейский флот, по логике вещей, должен был стать самым перспективным флотом второй половины 19 века - первой половины 20? Французы, понятное дело, не шмогли, ибо потратили все это время на попытки расколоть Германию (расколовшись в итоге сами - прощай южная Франция). Испанцы распорядились всемирно-исторической победой феодально-абсолютистского строя над буржуазной империей Наполеона, достигнутой массовым героизмом испанского народа, твердой рукой хунт и мудрым руководством короля Фердинада, не лучшим способом, погрязнув в переворотах и выборе между сортами анархо-коммунизма. О Втором рейхе мы знаем, но - где же Италия? Италия - не просто морская нация, она супер-морская нация, в не меньшей степени чем Англия, если не в большей. По крайней мере, с точки зрения прошлого. Молодая, объединенная Италия - наследница славных генуэзцев, венецианцев, пизанцев, сицилийцев - кто как не она должна была показать будущее военно-морского дела? А в итоге? Жалкие поражения от австро-венгерского флота, в Семинедельную и Мировую войны, и не сравнимая ни с чем трепка от англичан во ВМВ - единственная, наверное, комическая часть в этой кровавой истории.
Поэтому, как выясняется, т.н. исторические предпосылки работают по принципу зеркал - они не всегда показывают то, что от них ожидается. В этом смысле, наследники саксов и Ганзы проявили себя несравненно способнее.
В этом смысле пример морской державы Украина и сухопутного государства РФ тоже очень характерен.



Collapse )