Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Fallout1

Апокалиптические записки

1) Блог скучный, автор склочный.

2) Радуйтесь свободе просвещенного абсолютизма.






Раньше, до лета 2020 г., тут был список, куда автор (то бишь я - речь идет обо мне, это важно) выкладывал ссылки на тексты и материалы по истории, кинохронике и кино, а в общем на все то, из чего и состоит этот блог. И все было хорошо, но пришла вдруг беда откуда не ждали (был тот год вообще скорбен - со всех сторон поднялись и пошли на нас черные силы) - оскудела земля, закончилось место. Нельзя, написали мне из ЖЖ, нельзя-де одному человеку держать пост такого размера - надо вам потесниться, а может быть даже и уплотниться.
От всего этого могли произойти многие неприятности, но главное - пострадали бы читатели, лишившиеся возможности ориентироваться среди избранных постов блога. К счастью, я заранее предполагал худшее, готовился к нему, а потому разбил список на две части.


Collapse )
TMM

От винта

- блогир в музее авиации. Ганновер, 2021 г.


"Забота у нас простая, забота наша такая - жила бы страна родная, и нету других забот!" Эти строчки из замечательной советской песни о "тревожной молодости" звучат в моем сердце и сегодня, когда ранняя седина уже пробивает дорогу к поздней лысине. И на отдыхе думаешь о блоге, о подписчиках: как довести до читательского стола что-то интересное, как не упустить, говоря языком немолодой учительницы литературы из весьма средней школы, подметить неприметные черточки жизни.

И, конечно, постоянно употребляешь вводные слова.

Вот и тогда я пошел, чтобы сейчас написать. Пошел в музей авиации, что расположен в федеральной земля Нижняя Саксония. Кстати говоря, надо (зачем-то) уточнить, что нынешние границы Германии носят в себе сразу три Саксонии, которые не стоит между собой путать: Нижняя на самом деле верхняя (если глядеть на карту) и самая саксонская, затем, посредине рейха, находится Саксония-Анхальт, плод саллического права и административных игрищ, а левее всех (но не политически) лежит "та самая" Саксония, с Дрезденом и чеканившим на монетах половые губы курфюрстом.

Так вот, нам в первую Саксонию.

Luftfahrt-Museum Laatzen-Hannover появился на свет благодаря усилиям Гюнтера Леонхардта, который сначала воевал, а потом строил. Воевал юный Гюнтер в люфтваффе, а строил - уже после войны - корабли, но душа у него его оставалась самая воздушная, не морская. Начиная с пятидесятых годов прошлого века он коллекционировал самолеты и вообще все, связанное с историей авиации, а после него тем же занимаются наследники, но уже без личного участия, а финансово. Частное собрание стало музеем, музей вступил в ассоциацию, а мы, добравшись до пригорода Ганновера, получили возможность прикоснуться - в прямом смысле - к прекрасному.

Все организовано очень просто, без помпы, но надежно, по-немецки. Стены увешаны плакатами, портретами и полотнами, к потолку подвешены модельки, включая цеппелин, а на земле стоят реплики и настоящие модели самолетов: от триплана Мировой до реактивных истребителей Холодной (в смысле войн). Есть и знаменитая 88-м зенитная пушка, и можно забраться в J-52 - и не только в него. Да чего там - добрые немцы даже притащили в музей кюбельваген из "Африканского корпуса", а также вагончик пилотов люфтваффе из него же (из корпуса, из африканского). В основном, представлено все немецкое, но есть немного и "союзников". В общем, посмотреть есть на что - и это я не беру во внимание многочисленные модельки и диорамы, которых там на многие сотни.

Под катом вас ждет более сотни кликабельных фотографий: я старался придерживаться хронологии, начав с воздушных шаров и закончив реактивной тягой, но это не всегда выходило, так что будьте снисходительны. Многое, увы, в кадр не попало, поэтому будьте снисходительны еще раз. А с другой стороны, лучше поезжайте и поглядите сами.

Итак, прошу.





Collapse )
ww1

Эти великолепные мужчины на их летательных аппаратах

- и я, ваш неустрашимый блогир. Германская авиация и ПВО в Мировой войне - такова тема сегодняшней подборки. А также бонус - смертельно опасный номер, исполненный лично мною. Троекратное ура!


Как известно, германская авиация вступила в ПМВ со сравнительно небольшим количеством самолетов, но зато в союзе с мощными военно-воздушными силами имперского флота, представленными цеппелинами. Гигантские воздухоплавательные аппараты графа-изобретателя бороздили атмосферу, сотрясая основы лондонского Сити. Бомбы и колючки извергали они на нашу грешную землю с небесных высот.

В то же время, простым германским авиаторам, летавшим тогда в основном на "голубках", приходилось палить из револьверов или метать во врага пудовые гири, реквизированные у Общества Здорового Тела имени кронпринца Вильгельма. Противники обходились примерно такими же средствами - кроме русских, заранее построивших сверхсовременные бомбардировщики Сикорского, которые, однако не летали (ввиду отсутствия запчастей, пилотов, механиков, аэродромов и военно-воздушной стратегии как таковой).

Так продолжалось около года или чуть больше - до тех пор, пока один голландский Антон не построил синхронизатор пулемета, после чего воздушная война из "казаков-разбойников" превратилась в игру про ковбоев и индейцев, причем в роли последних выступили английские и французские авиаторы (русские, как обычно, не смогли взлететь). К сожалению, спустя несколько месяцев у т.н. союзников (а на деле банды мародеров и сволочей) появились свои синхронизаторы (и, увы, пулеметы), вследствие чего и началась классическая воздушная война, с ее звездами в виде "асов" и "экспертов".

И сегодня (как будто я собираюсь завтра сделать аналогичную подборку про французов, ха) мы посмотрим на немецкую авиацию этой войны, включая прославленного красного барона фон Рихтгофена. С него и начнем.


В этот день барон:

- погладит собаку
- поднимется на триплане
- собьет англичанина и поговорит с ним
- получит награду из рук самого кайзера




Collapse )
ирония

Однако, здравствуйте

- скажите, уже поздно поддерживать иранцев в том, что самолет развалился сам или был сбит американским дроном? Я не трол.

81688012_2785456154848476_597008709071142912_n.jpg


з.ы. жена летала в эти дни в Израиль к моим родственникам, не евреям на конференцию, и Вы можете представить мои чувства.
Fallout1

Перуанские вояки

- 2019 г., парад по случаю какой-нибудь великой победы над испанцами, одержанной 200 лет назад при помощи европейских наемников. Ну, я так предполагаю, может быть и этого не было.


Перу признало Sukhoi Superjet 100 самолетом.

Экс-президент Перу застрелился при задержании.


Из новостей.


История этой страны в общем не слишком примечательна - получив независимость от испанской метрополии позже других, перуанцы успели затем повоевать со многим соседями - преимущественно неудачно для себя. Самый большой урон молодой республике нанесли чилийцы, которые неоднократно побивали перуанцев и даже занимали их столицу. Все это было во второй половине 19 века, а в 20 веке Перу, наученное горьким чилийском опытом, воевало только с Эквадором и Колумбией.

Воевали они примерно в стиле "картофельных кампаний" Фридриха Великого - ставили под ружье десятки тысяч солдат, отчаянно ими маневрировали, а потери были в несколько десятков убитых с обеих сторон. Конечно, трупы в этом деле совсем не главное, но перуанцы еще и проигрывали - вот беда! Впрочем, во время первой перуанско-эквадорской войны 1941 г. суммарные потери все же превысили тысячу человек - после такой мясорубки противоборствующие стороны еще сорок лет набирались сил, чтобы сойтись в двух бескомпромиссных конфликтах 1981 и 1995 гг. С Колумбией было примерно то же самое, только Перу проиграло оба раза - в 19 и 20 веке соответственно.

Подводя итог - Перу лучше не воевать. Ну а сегодня вооруженные силы этой республики (30 млн человек) насчитывают около 130 т. человек, с танками Т-55, кавалерийскими бригадами и Миг-29. У Перу довольно большой флот и... так, давайте уже к фотографиям этого карнавала. Боже, с какими серьезными лицами они все это делают, прямо как настоящая армия. Чертовы латиносы, терпеть их не могу.




Collapse )
Fallout1

Императорские ВВС в Великой войне

- весна 1915 года, неподалеку от Лемберга. Лемберг, это конечно же Львов, а императорские ВВС - попросту российские. Видите? И сказка рассеялась, ничего интересного.

Вопреки распространенному представлению, Российская империя вступила (бодро вступила) в Мировую войну с одним из самых больших воздушных флотов в мире - спасибо французскому опыту, кредитам и специалистам. В свое время, российские военные были немало впечатлены воздушными схватками, разгоревшимися над Парижем в 1870-1871 гг. - французских голубей, несших сообщения из штаба генерала Трошю в Орлеан или Тур, решительно преследовали германские ястребы, по ним стреляли немецкие солдаты. Храбрые французские птицы отвечали меткими залпами из собственных клоак. Помимо голубей, хитроумные галлы применили воздушные шары - сперва они вывезли из столицы толстого Гамбетту (чем, без сомнения, затянули осаду как минимум на несколько месяцев), а затем еще полторы сотни человек и тонны почты. И все же Париж пал - пал благодаря голоду, поражению всех деблокирующих французских армий и сверхмощным... эй, у нас же про российскую авиацию, да? Простите, увлекся.

Итак, начав в 1914 долгожданное наступление на Австро-Венгрию и Германию, Российская империя не испытывала нехватки в самолетах, имелись у нее и дирижабли, в которых тогда очень многие видели более перспективное средство воздушных полетов. И в самом деле, в Германии цеппелины уже вовсю перевозили гражданских пассажиров и грузы, чем будущая славянская империя от Праги до Владивостока хуже? Более того, у России имелся "Русский витязь" - неплохой, а главное первый тяжелый бомбардировщик в мире. Казалось, что превосходство русского оружия в космосе небе обеспечено. Ха-ха, то есть увы.

Оказалось, что для победы в небе необходима масса прозаических вещей, не слишком очевидных в мирное время, но очень требовательных в военное. Например, подготовка новых пилотов, производство авиационных моторов и прочих запчастей, а также понимание, какие именно задачи предстоит выполнять авиации. Со всем этим было туго: лучшие авиаторы почему-то предпочитали идти на таран и гибнуть, а моторы для самолетов на всю Россию производил один только завод, с характерным названием "Гном". Конечно, при правильной политике, империя могла бы получать моторы немецкие, но в том-то все и заключалось, что никакой правильной политики не было, а потому вышло, как вышло.

Вооруженные немецкими маузерами российские авиаторы летали себе вдоль линии фронта, не принося никакой пользы собственным войскам и, соответственно, никакого урона врагу. А потом предвоенный ресурс исчерпал себя и в войсках появился грустный анекдот, о поднятой в воздух авиации всего фронта - одном-единственном самолете. Летать было попросту не на чем. Тут, конечно, пригодился попаданец, научивший бы русских строить суперджеты, но такого попаданца, к сожалению, так и не нашлось (не считая Сикорского, конечно же). Зато у немцев (и, соответственно, австрийцев) появились настоящие истребители с пулеметами, а затем и тяжелые бомбардировщики. На этом наша грустная история заканчивается, ибо мы вплотную подошли к теме поста - 6-й авиароте Императорского военно-воздушного флота. Играет легкая музыка.





Collapse )
Fallout1

Panzer Corps: Red Alert

- давно мы не обсуждали варгеймы и ВМВ. Собственно говоря, началось все с ностальгии по славным временам 90-х, когда украинская общественность веселилась, пожарами Москвы благоденствуя на развалинах советского режима. Все были сыты, обуты, одеты, а если кто и умирал, то только от удовольствия или смеха. По крайней мере так мне казалось, посреди стремительно возраставшего благосостояния. В это время я и сыграл в первый Red Alert, оставивший о себе самые теплые воспоминания, как игра и фильм - заставки в нем прекрасно смотрятся и сейчас. Некоторое время назад я начал даже шуточный цикл по сюжету этой линейки, но потом положил под сукно ввиду вскрывшихся пластов информации... и думаю вернуться к нему несколько позже.
Но, пока происходила эта титаническая борьба внутри и вокруг меня, я решил запилить годный сценарий к Panzer General, простите, Panzer Corps. Аккурат на основе сюжета первой части.
Итак, что мы имеем? Мы имеем мирный советский лагерь, в бараках которого живут советские, польские, румынские, венгерские, чехословацкие, финские и югославские люди. В моем сценарии финны, чехословаки и сербы были сразу переведены на сторону демократии, на сторону Альянса. Из стратегических соображений. Будем считать, что случившаяся там весна народов спровоцировала советское вторжение, начавшееся 22 июня 1945 г. Ему противостоит Альянс, куда входят почти все европейские государства и Япония. США не участвуют, но могут (технически, я оставил им гекс в Англии, так что...). Теперь к деталям сценария, героическому превозмоганию и прочим плюшкам. Кровавый Сталин будет отравлен Надей замощен булыжником во имя всего мебиусного свободы Европы!

red_alert_3_map_by_lamnay

Collapse )
Fallout1

Завтрашняя война: послесловие

- давайте суммируем впечатления от просмотренного. Подведем, так сказать, итоги. Сделаем выводы. Покалякаем, короче говоря, в обстановке келейности и уютности. Чего там, все равно скоро новая мировая война, когда еще так соберемся?

957117_original


Collapse )
сурово

Российский или сирийский?

- сбился, сбили или сам упал?



Говорят, что турки одного пилота уже взяли в плен задержали. МО РФ пока заявляет только а)падении самолета в Турции по техническим причинам из-за работы с земли и б)в воздушное пространство Турции он не залетал. Следовательно, по их версии, самолет сначала развалился в мирном сирийском небе, а потом уже частично пролетел над турками, где и был добит ракетой - так?

Интересно, случайность это или кто-то решил обострить и побряцать оружием.

з.ы. вангую сегодня день перемоги и многохордовочек.